发力高端纯电MPV市场！全新纯电奔驰V级曝光：800伏架构打造 预计将支持高阶驾驶辅助系统

快科技10月8日消息，发力奔驰官方最近发布了一组全新纯电奔驰V级的高端光伏实车路试谍照，预计这款全新车型将在明年初正式发布。纯电场全驰

据悉，新纯新车基于奔驰VAN.EA电动架构打造，电奔打造并搭载全新MB.OS车机系统。曝架构

现款奔驰EQV于2023年7月发布，高端光伏其设计和燃油版车型保持高度一致，纯电场全驰可以看作是新纯燃油版V级的电动版本。

今年8月底，电奔打造福建奔驰推出了国产新款V级和威霆，曝架构新款V级的发力指导价为49.68万元起，新款威霆的高端光伏指导价为33.68万元起。

从官方发布的纯电场全驰新车谍照来看，全新纯电奔驰V级的前脸造型与现款EQV有明显区别。

外观方面，车辆前部更高，中网位置配备了摄像头和雷达模块，预计将支持高阶驾驶辅助系统。

新车的车身设计较为方正，配备了双侧电动侧滑门，车窗面积较大，有望增强车内的通透感。此外，路试车还配备了AMG风格的轮辋。

全新纯电奔驰V级的内饰尚未曝光，但预计会与现款EQV有明显区别。

现款奔驰EQV配备了双12.3英寸一体式屏幕，并搭载了MBUX车机交互系统。

在动力方面，全新纯电奔驰V级基于800伏高压架构打造，提供前驱和四驱两种驱动形式。

不过，奔驰尚未发布该车的具体动力信息。

作为参考，现款奔驰EQV在海外市场提供前置单电机采用前轮驱动，电机最大功率150千瓦，峰值扭矩362牛·米。

电池方面，EQV 250匹配容量为60千瓦时电池组，WLTP工况续航里程在244公里至246公里之间；EQV 300匹配容量为90千瓦时电池组，WLTP工况续航里程在362公里至365公里。

全新纯电奔驰V级预计将在动力、能耗和智能驾驶辅助方面比现款EQV有明显提升。

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