快科技2月17日消息，采埃出脚欧洲车企普遍标配6-8个安全气囊，孚推风险未来或将新增一项创新配置——主动式脚跟安全气囊，部安采埃孚生命科技公司（ZF Lifetec）最新研发的全气这项技术，计划于2028年投入量产。囊减

目前，少事受伤膝部安全气囊已广泛应用，故中它与安全带、下肢正面安全气囊构成正面约束系统，采埃出脚能通过膝盖和大腿将部分约束能量传递到车内，孚推风险进一步保障车内人员安全。部安

不过现有膝部气囊通过固定膝盖位置传递碰撞能量，全气但需依赖脚部稳定接触地板，囊减当座椅后调至舒适位置时，少事受伤脚部失去支撑点，故中易导致下肢失控移动，增加骨折、韧带损伤风险。

待到自动驾驶普及后，座椅后仰的"放松模式"更受欢迎，但传统脚部支撑失效，约30%碰撞能量无法通过腿部骨骼有效分散。

也就是基于这样的需求，采埃孚提供了最新的脚部主动式安全气囊，以下为具体介绍：

工作原理

气囊预埋在脚踏板区域，碰撞时0.03秒内完成充气；形成统一接触平面，稳定脚跟位置，引导膝盖精准陷入膝部气囊；降低脚部撞击刹车踏板的扭曲损伤风险。

核心优势

空间零占用：集成于地板垫下方，不改变车内布局；

智能触发：通过座椅位置传感器/车载摄像头自动激活；

普适性强：适配99%车型，成本较传统方案增加不足5%；

未来应用

场景拓展：支持自动驾驶模式下的座椅后仰姿势；

组合防护：与安全带、前/侧气囊形成立体保护网，预计降低下肢重伤率40%；

量产计划：2028年率先搭载于高端车型，后续向15万级市场下沉。

(责任编辑：探索)